Dari segi penampilan Yamaha FZ-16 Bison tampak lebih gagah dibandingkan dengan pendahulunya Yamaha Scorpio Z dan Yamaha V-Ixion. Pasalnya basis model yang digunakan adalah Yamaha FZ6 dan FZ1 yang merupakan street fighter sejati. Mengusung gaya street fighter yang sedang diganderungi pasar indonesia, yamaha indonesia yakin bisa menarik perhatian pasar di indonesia.
Yamaha Bison diambil dari nama binatang sejenis banteng yang hanya bisa dijumpai di Amerika Serikat. Ada yang bilang bison diambil dari nama tokoh kartun street fighter karena berjubah merah dan bermodel street fighter sehingga dinamai dengan nama yamaha bison.
Penampilan dari Yamaha FZ-16 lebih menarik dibandingkan dengan V-Ixion. Ukuran ban belakang 140 tercatat lebih besar dibandingkan dengan Kawasaki Ninja 250R sekalipun. Bentuk knalpot FZ-16 Bison berbentuk kotak menyerupai YZF-R6. Tanki Yamaha FZ-16 lebih besar dan dinamis dibandingkan dengan V-Ixion. Lampu depan bergaya street fighter, hampir sama dengan V-Ixion tahun 2010. FZ-16 sudah memakai digitalyzed dashboard atau yang lebih dikenal dengan speedo meter digital.
Sayangnya yamaha bison hanya mengandalkan penampilan saja, spesifikasi teknis Yamaha FZ-16 Bison berada dibawah V-Ixion. Tenaga FZ-16 Bison hanya 14 hp dan Torsinya hanya 13,6 nm jauh lebih kecil bandingkan dengan V-Ixion yang mencapai 16 hp dan Torsinya yang mencapai 14,5 nm. Teknologi yang diusung juga jauh, V-Ixion sudah Injeksi SOHC dan sudah menggunakan radiator, sedangkan YZ-16 sistem pengapiannya masih menggunakan karburator dan tidak dilengkapi dengan radiator.
Issue yang beredar motor ini akan dibanderol seharga kurang dari 19 juta dibawah harga yamaha V-Ixion yang berbandrol 20 juta. Issue yang terdengar juga yamaha FZ-16 Bison akan resmi beredar di Indonesia sekitar bulan Juli 2010.
Mau Tau Spesifikasinya?? Nih ane Jabarin Speknya..
Engine
Engine type Air-cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve Displacement 153.0cm3 Bore & Stroke 58.0 × 57.9mm Compression ratio 9.5:1 Maximum output 14PS / 7500 rpm Maximum torque 14 N.m / 6000 rpm Starting method Electric starter Lubrication type Wet sump Carburetor type BS26 Clutch type Constant mesh wet multiplate Ignition type CDI Primary/secondary reduction ratio 3.409 / 2.857 Transmission type Return type 5-speed
Chassis
Frame type Diamond Suspension (front/rear) Telescopic / Monocross Wheelbase 1,335mm Brake type(front/rear) Hydraulic single disc / drum Tire size (front/rear) 100/80-17 / 140/60-R17
Dimensions
Overall Length × Width × Height 1,975mm × 770mm × 1,045mm Seat height 790mm Wheelbase 1,335mm Minimum ground clearance 160mm Dry weight/Curb weight 126 kg / 137 kg Fuel tank volume 12 liters Engine oil volume 1.2 liters
Tidak ada komentar:
Posting Komentar